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欧冠投注官网_环保部:汽车尾气已成空气污染重要来源_新闻中心_新闻中心

本文摘要:国家环保部此前公布二零一一年《中国机动车污染防治年报》,发布“十一五”期内全国各地机动车环境污染排放状况。

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国家环保部此前公布二零一一年《中国机动车污染防治年报》,发布“十一五”期内全国各地机动车环境污染排放状况。数据显示,在我国已持续2年变成全球汽车产供销第一强国,尾气排放变成环境污染的关键来源于。“十一五”期内,在我国机动车保有量由1.18亿辆提升到1.9亿辆,“黄标车”仍占汽车总产量的20.2%。

一些地域雾霾、酸雨的危害和光化学污染等环境污染难题都和车子尾气排放息息相关。国家环保部此前公布二零一一年《中国机动车污染防治年报》,发布“十一五”期内全国各地机动车环境污染排放状况。数据显示,在我国已持续2年变成全球汽车产供销第一强国,尾气排放变成环境污染的关键来源于。

在我国城市气体展现出碳烟和机动车废气复合型环境污染的特性环境保护部发言人陶德田详细介绍,“十一五”期内,在我国机动车保有量呈持续增长趋势,由1.18亿辆提升到1.9亿辆,均值每一年提高10%。在其中,汽车保有量由308八万辆提升到7721.8万辆,提升了150%。

按汽车排放标准分类,做到国III及之上排放规范的汽车占汽车总保有量的41.1%,国II汽车占25.5%,国I汽车占20.6%,其他12.8%的汽车还达不上国I排放规范。按环保标识开展归类,“绿标车”占79.8%,其他20.2%的车子为“黄标车”。

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机动车保有量的迅速提升,使机动车污染治理的必要性和迫切性日渐突显。检测说明,在我国城市气体刚开始展现出碳烟和机动车废气复合型环境污染的特性。一些地域雾霾、酸雨的危害和光化学污染等地区性环境污染难题经常产生,这种难题的造成都和车子尾气排放息息相关。另外,因为机动车大多数行车在人口密集地区,尾气排放立即危害人民群众身心健康。

二零一零年,全国各地机动车排放空气污染物5226.八万吨,包含氮氧化合物(NOx)、氮氧化合物(HC)、一氧化碳(CO)、细颗粒物(PM),在其中汽车排放的NOx和PM超出85%,HC和CO超出70%。按然料归类,全国各地柴油汽车排放的NOx贴近汽车排放总产量的60%,PM超出90%;而燃油车CO和HC排放量则较高,超出排放总产量的70%。按排放标准分类,占汽车保有量12.8%的国I前规范汽车,其排放的空气污染物占汽车排放总产量的40.0%之上;而占保有量41.1%的国Ⅲ及之上规范汽车,其排放量不上排放总产量的15.0%。按环保标识归类,仅占汽车保有量20.2%的“黄标车”却排放了70.4%的NOx、64.2%的HC、59.3%的CO和91.1%的PM。

机动车环境污染变成环境空气最突显、最急迫的难题之一陶德田说,“十一五”至今,我国持续增加机动车污染治理幅度,从新汽车自然环境准入条件、在出行自然环境管控、车配然料清理化等层面采用综合性对策,积极推进机动车排放规范,加快取代高排放车子,加强机动车自然环境管控管理体系,全力执行公交车大力发展发展战略,积极主动提倡“低碳出行”核心理念,促进车配然料无铅化和低硫化橡胶,机动车污染治理工作中已获得阶段性成果。2005至二零一零年,全国各地机动车保有量提高了60.9%,但空气污染物排放量仅提升6.4%;在其中汽车保有量提高了150%,空气污染物排放量仅提升7.4%。

陶德田表明,由于机动车环境污染变成环境空气最突显、最急迫的难题之一,国家环保部将来将全面推行机动车氮氧化合物总产量操纵,进一步加强机动车生产制造、应用整个过程的自然环境管控;另外与相关部门紧密帮助,从领域建设规划、城市城市公共交通、清理汽柴油供货等层面采用综合性对策,融洽推动“车、油、路”同歩升級,减轻机动车尾气排放对环境空气的危害。.blkComment p a:link{text-decoration:none}.blkComment p a:hover{text-decoration:underline}.icon_sina, .icon_msn, .icon_fx{ background-position: 2px -1px}.icon_msn {background-position: -25px -1px;}.icon_fx {background-position: -241080x -50px;}发送到: 热烈欢迎发帖子我想评价 新浪微博强烈推荐 | 今天头条新闻。

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